Mit einem Projekt des vor rund fünf Jahren von Gesamtbetriebsrat und IG Metall mit der Firmenseite vereinbarten Zukunftsfonds haben Betriebsrat, Geschäftsführung und vor allem acht Kolleginnen und Kollegen aus dem un- bzw. angelernten Bereich von Siemens in Rastatt gezeigt, wie Qualifizierung allen Seiten nützen kann.
Es begann Ende 2021 mit Ausgliederungsplänen der Firmenseite für die Large Drive Applications (LDA) und führte schnell zu intensiven und kontroversen Debatten, die immer wieder von Protesten begleitet wurden. Über ein Jahr später steht nun ein Rahmen für die im Betriebsverfassungsgesetz vorgesehenen Verhandlungen über einen Interessenausgleich.
Wie meistens im Dezember informieren viele Betriebsräte und Vertrauenskörper die Beschäftigten zum Jahresende noch einmal über den Stand der Dinge in Betrieb und Unternehmen - zum Beispiel in Fürth und in Amberg.
Im Streit um die Auslegung der Tariflichen Sondervereinbarung (TvSv) hinsichtlich der Arbeitszeit hat die Schiedsstelle eine Entscheidung getroffen und sich der Auffassung der Firmenseite angeschlossen.
Nach längerer Atempause hat Siemens am 17. November eine neue Planung für die Ausgliederung der Large Drive Applications bekannt gegeben. Deren Zukunftsfähigkeit soll durch die Erweiterung um zusätzliche Betriebe und ein entsprechend umfassendes Produktspektrum verbessert werden.
Unter diesem neugierig machenden Motto trafen sich am 9./10. November auch die Betriebsrät*Innen der Siemens Mobility in der Düsseldorfer Arena zu ihrer 4. Versammlung. Nach zwei Jahren Corona-bedingter Pause hatten die Teilnehmer spürbar großen Diskussionsbedarf.
Am 9. November begann in Berlin die 2. Betriebsrätekonferenz der Siemens Energy mit über 180 Teilnehmenden. Im Fokus der beiden Tage standen aktuelle interne und tarifpolitische Themen.
„Ein gutes Tarifergebnis scheut das Tageslicht“, besagt ein Sprichwort, dass sich wieder einmal bewahrheitet: Ende September erzielten die Tarifparteien für Siemens Mobility nach einem Verhandlungsmarathon den Durchbruch in der Frage, wie es nach dem Auslaufen der Tarifvertraglichen Sondervereinbarung in den Mobility-Flächenbetrieben Ende März 2023 weitergeht.
Bei der Siemens AG gelang Betriebsräten und IG Metall im März 2022 eine Vereinbarung zur schrittweisen Angleichung der Arbeitszeit im Osten auf das niedrigere Westniveau. Nun krempeln wir bei Siemens Energy die Ärmel hoch, um ebenfalls die längst überfällige Angleichung einzufordern.
Die aktuelle Ausgabe der Krefelder Siemens Mobility-Betriebszeitung "VierGewinnt" wirft unter anderem einen Blick auf die kommende Tarifbewegung, die im September unter dem Motto "Solidarität gewinnt" Fahrt aufnimmt.
